• Emisyon oranı normal araçlardan çok daha düşüktür. 
  
• Bu nedenle çevreyi daha az kirletir ve fosil yakıtlara olan bağımlılığı da azaltır. 
  

• Elektrikli motorun desteği sayesinde normal içten yanmalı araçlara göre aynı yakıtla daha fazla yol kat edebilme imkân verir.
  
  
• Düşük yakıt tüketimine rağmen yüksek performans sergiler.
  
• Rejeneratif fren sistemi sayesinde şarj edilmesine gerek yoktur, kendi elektrik enerjisini kendi üretir. 
  
  
• Motor sesi ve gürültüsünü minimum seviyede tutar. 
  
  
• Popülerleşmeye başlamasından dolayı ikinci el piyasa değeri de yüksektir.
  

Emeğine yüreğine sağlık

Ellerine saglik @AYARSIZ

Hibrit Araçların Doğuşu zaten Rejeneratif sistemden gelir.
Mantiksal olarak araç frenleme yapma.gereksiniminde devirli güç hibrit e aktarilir haliyle araç çekişen düşer.
Sehir icinde belirli süratlerde seyir.halindeyken frenleme yapmaya gerek kalmadan  ayak gazdan cekildigi an rejeneratif sistem devreye girerek kendi kendini sistem sarj eder. Bu sayede tüketim azalir emisyon salinimi düşer ve bir nevi güç aktarımı olduğundan frenleme sistemindeki disklerin balatalarin ömrünü uzatir.
Kesinlikle gelistirilebilir ve daha iyilestirilebilir bir sistem.
Lakin rekabet piyasasinda sevilmeyen bir sistem bu yuzden her markada ve her araçta göremiyoruz bunları.
Umarim birileri bu sistemi dahada.gelistirip.piyasasini yaygin hale getirebilir.